{"id":2095,"date":"2017-05-01T13:43:26","date_gmt":"2017-05-01T12:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/qc-yachting.com\/?p=2095"},"modified":"2017-05-03T09:57:35","modified_gmt":"2017-05-03T08:57:35","slug":"sss-training-und-prufung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/sss-training-und-prufung\/","title":{"rendered":"SSS Training und Pr\u00fcfung"},"content":{"rendered":"

Unter der kompetente Leitung\u00a0von Skipper Holger Behrens<\/a> segelten wir am 24.4.2017 von Lelystad mit der “Sans Souci<\/a>” nach IJmuiden. Dort blieben wir 4 Tage und trainierten alle notwendige Man\u00f6ver zur Vorbereitung auf der SSS praktische Pr\u00fcfung.<\/p>\n

\"Weather
DWD 27.4.2017<\/figcaption><\/figure>\n

Das Wetter war – typisch April – ziemlich wechselhaft und k\u00fchl. Nachts sogar unter 0\u00b0. \u00dcber Wind konnten wir uns nicht beklagen.<\/p>\n

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L\u00e4nge l\u00e4uft<\/figcaption><\/figure>\n

Am 28.4.2017 legten wir dann kurz vor 09:00 lokal ab und konnten am Nachmittag\u00a04 x bestanden<\/strong> vermelden. Holger musste dann von IJmuiden direkt zum n\u00e4chsten Termin, also ging es ohne ihn zur\u00fcck nach Lelystad.<\/p>\n

Im Noorderkanaal fuhren wir unter Motor so schnell wie erlaubt, denn wir wollten die letzte \u00d6ffnung der Br\u00fccke (wegen Berufsverkehr geschlossen von 16:00-18:00) hinter der Oranjesluisen noch erwischen. Dies gelang, auch wenn sehr knapp. Danach unter volle Segel auf Halbwind Kurs direkt nach Lelystad.<\/p>\n

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Mehr…<\/i><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176,286,284],"tags":[444,350,443,442],"class_list":["post-2095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feedback","category-log","category-torns","tag-holger-behrens","tag-ijmuiden","tag-nordsee","tag-sss"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2095"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2104,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2095\/revisions\/2104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}