{"id":1539,"date":"2016-07-02T19:22:30","date_gmt":"2016-07-02T18:22:30","guid":{"rendered":"http:\/\/qc-yachting.com\/?p=1539"},"modified":"2016-07-04T14:18:38","modified_gmt":"2016-07-04T13:18:38","slug":"ein-abwechslungsreiches-we","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/ein-abwechslungsreiches-we\/","title":{"rendered":"A weekend with loads of variety"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1541\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Die-Mittler-Flotte.jpg\" alt=\"Die Mittler Flotte\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/><\/p>\n<p>Am 24 Juni 2016 trafen wir uns an der Pauline in Lelystad. Da zwei Teilnehmer den etwas l\u00e4ngeren Weg aus Mainz und Taunus machen mussten, haben Ralf und ich die Yacht klar gemacht und die Eink\u00e4ufe f\u00fcr das WE besorgt.\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1540\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Restaurant-Lelystad-Hafen.jpg\" alt=\"Restaurant Lelystad Hafen\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/><\/p>\n<p>Davon konnten wir dann gleich am ersten Abend &#8216;zerren&#8217; und genossen den sch\u00f6nen Sonnenuntergang.<br \/>\nAm n\u00e4chsten Morgen war an Wind \u00fcberhaupt nicht zu denken, also entschieden wir uns &#8211; nach einem gem\u00fctlichen Fr\u00fchst\u00fcck (R\u00fchrei inklusive) &#8211; Hafenman\u00f6ver und allgemeine Man\u00f6ver in der N\u00e4he durchzuf\u00fchren.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1544\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Meldesteiger-mit-Sebi-und-Ralf.jpg\" alt=\"Meldesteiger mit Sebi und Ralf\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/><\/p>\n<p>Ans<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1542\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Batavia-in-Richtung-Schleuse.jpg\" alt=\"Batavia in Richtung Schleuse\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/>chlie\u00dfend liefen wir unter Motor aus und schleusten an &#8216;Houtribsluizen&#8217; nach Norden. Ein Container Schiff (aus D) hat sich f\u00e4lschlicherweise &#8211; \u00a0trotz mehrfachen Aufforderung (auch auf D) seitens des Schleusenmeisters &#8211; in die Sportschleuse\u00a0man\u00f6vriert. Anschlie\u00dfend fuhren wir in die Flevo Marina, wo Ralf ein perfektes Anlegeman\u00f6ver im inzwischen engen Becken vorf\u00fchrte. Da es Anfing mehr und mehr zu regnen, waren wir kurz einkaufen und Mittagessen. Am Himmel konnten wir nach ca. einer Stunde eine Auflockerung erkennen, also: endlich segeln!<\/p>\n<p>Wir segelten dann bei einem sch\u00f6nen W &#8211; NW auf dem IJsselmeer nach Norden und kamen dann in Compagnieshaven (Enkhuisen) kurz nach 22:00 an. Tja, der Hafenmeister war schon seit 17:00 nicht mehr da, dennoch legten wir am Meldesteig an. Dabei blieb es dann auch und wir verbrachten die Nacht dort. Diese Marina ist nur zu empfehlen, da stimmte alles. Leider waren wir zu M\u00fcde, um die &#8216;Altstadt&#8217; zu sehen. Wir hatten aber eingekauft, also wurde noch gekocht:<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1546\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Sebi-und-Ralf-kochen.jpg\" alt=\"Sebi und Ralf kochen\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Am n\u00e4chsten morgen segelten wir dann bei wundersch\u00f6nem Wetter und 4-5 Bft aus W zur\u00fcck nach Lelystad. Der Markermeer jedoch zeigt uns, wie kabbelig und unruhig es dort bei den Bedingungen sein kann. Die Wellen kamen aus N bei W-wind, also teilweise unangenehm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1548\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Die-Crew.jpg\" alt=\"Die Crew\" width=\"3264\" height=\"2448\" \/><\/p>\n<p>Kurz vor der Marina \u00fcbten wir noch wenige Man\u00f6ver und dann war der Tag leider\u00a0schon gelaufen. Manfred und Ralf wurden anschlie\u00dfend am Meldesteg abgesetzt, damit Sebi und ich die Pauline zur Wartung via den Noordersluis in die Werft bringen konnten.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1549\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Wendeman\u00f6ver-an-der-Werft-1.jpg\" alt=\"Wendeman\u00f6ver an der Werft (1)\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1550\" src=\"http:\/\/qc-yachting.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Wendeman\u00f6ver-an-der-Werft-2.jpg\" alt=\"Wendeman\u00f6ver an der Werft (2)\" width=\"3648\" height=\"2736\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 24 Juni 2016 trafen wir uns an der Pauline in Lelystad. Da zwei Teilnehmer den etwas l\u00e4ngeren Weg aus Mainz und Taunus machen mussten, haben Ralf und ich die Yacht klar gemacht und die Eink\u00e4ufe f\u00fcr das WE besorgt.\u00a0 Davon konnten wir dann gleich am ersten Abend &#8216;zerren&#8217; und genossen den sch\u00f6nen Sonnenuntergang. Am<\/p>\n<div class=\"padding-top text-center\"><a href=\"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/ein-abwechslungsreiches-we\/\" class=\"atbtn atbtn--medium atbtn--rounded atbtn--transparent\">Mehr&#8230;<i class=\"atbtn__icon atbtn__icon--right fa fa-long-arrow-right\"><\/i><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1552,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[286,284],"tags":[375,376,348,374],"class_list":["post-1539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-log","category-torns","tag-enkhuizen","tag-flevo-marina","tag-ijsselmeer","tag-markermeer"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":true,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1539"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1560,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions\/1560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/qc-yachting.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}